Elektrikli üç tekerlekli bisikletler, kullanılan elektrik motorunun türüne göre fırçalı ve fırçasız elektrikli üç tekerlekli bisikletler olarak sınıflandırılabilir. Bunlar aynı zamanda pazar satışlarına ve kullanım amacına göre de sınıflandırılabilir; örneğin yaşlıların mobilitesine yönelik elektrikli üç tekerlekli bisikletler (örneğin, minibüsler), yolcu için elektrikli üç tekerlekli bisikletler ve yük için elektrikli üç tekerlekli bisikletler (örneğin, çöp toplamaya yönelik üç tekerlekli bisikletler).
Elektrikli üç tekerlekli bisikletler ayrıca ev tipi, yük ve fabrika türleri dahil olmak üzere çeşitli modellere göre amaca göre sınıflandırılır. Bu farklı kullanımlar nedeniyle kullanılan teknik standartlar da farklılık göstermektedir. Ev tipi elektrikli üç tekerlekli bisikletlerde çoğunlukla harici bir çerçeveye sahip (çerçeve tekerleklerin dışında) -yan tekerlek motorları kullanılır. Bu tür araçlarda ana aks yoktur, hafif yük kapasitesi vardır (genellikle 200 kg civarında) ve genellikle 350-500W motor ve 12V 20AH akü kullanır, bu da onları ev kullanımı ve yaşlıların mobilitesi için uygun kılar. Ortaya monte edilmiş motoru ve bir ana aksı olan üç tekerlekli bisikletler de vardır (arka aks veya arka kiriş olarak da bilinen ana aks, üç tekerlekli bisikletin iki arka tekerleğini bağlayan akstır ve önemli bir bileşendir). Ortaya monteli motor her iki arka tekerleği aynı anda çalıştırdığından, bu üç tekerlekli bisikletler iyi bir stabilite sunar ve bu da sorunsuz bir çalıştırma sağlar. Ancak bu üç tekerlekli bisikletler genellikle daha pahalıdır.
Kargo-tipi elektrikli üç tekerlekli bisikletlerin de iki türü vardır: Bunlardan biri motosiklet-tarzı üç tekerlekli bisiklet olup, konfigürasyonları ve tasarımları motosiklet üç tekerlekli bisikletlerine benzerdir. 500 W veya daha yüksek bir motorla donatılmış, ana akslı, ortaya- monte edilmiş bir motora ve genellikle 300-600 KG yük kapasitesine sahiptir. Bir geri vites anahtarı ve bir hız kontrol sistemi ile donatılmıştır. Yoldaki maksimum hız saatte yaklaşık 35 kilometredir. Bir tür, genellikle motorlu bir üç tekerlekli bisikletten değiştirilen motorlu üç tekerlekli bisiklettir. Arka aks ve kargo kutusu tamamen motorlu üç tekerlekli bisiklet konfigürasyonlarına dayanmaktadır. Yük kapasitesi bir tonun üzerindedir ve hız, dişli kutusu aracılığıyla ayarlanabilir. 4-5 adet yüksek kapasiteli 120AH pil ve 900W veya daha yüksek bir DC motorla donatılmıştır. Kabinli veya kabinsiz olarak mevcuttur ve ayrıca hidrolik kaldırma cihazıyla da donatılabilir. Fabrikalarda dökme malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılmasında, şehirlerde ise çöp toplama amacıyla kullanılır.
Fabrika-tipi elektrikli üç tekerlekli bisikletler genellikle daha zorlu ortamlarda kullanılır; toza, yüksek sıcaklıklara ve zorlu yollara dayanabilecek dayanıklı motorlar ve piller gerektirir. Çerçeve malzemeleri ve kaynak işlemlerine yüksek standartlar getirilmektedir. Çerçeve boru kalınlığı en az 2,5 mm, arka aks çapı en az 78 mm'dir ve plazma korumalı kaynak kullanılarak yüksek kaynak yoğunluğu, yüksek çekme mukavemeti ve kırılmaya karşı direnç sağlanır. Bu üç tekerlekli bisikletler fabrika çalışma ortamları için uygundur. Fabrikalarda yaygın olarak kullanılan elektrikli üç tekerlekli bisikletler arasında tuğla-çekme arabaları, elektrikli düz yataklı arabalar ve tuğlaları taşımak için elektrikli kaldırma arabaları kullanan tuğla fabrikaları; tuğla fabrikaları, fırınlar, refrakter fabrikaları, seramik fabrikaları ve pişirme tesislerinde kullanılan elektrikli fırın yükleme arabaları ve elektrikli fırın boşaltma arabaları; ve mühendislik projelerinde, tünellerde ve temizlikte kullanılan elektrikli taşıma araçları, elektrikli damperli kamyonlar ve elektrikli temizlik araçları. Elektrikli taşıma araçları ve elektrikli damperli kamyonlar ayrıca un değirmenlerinde, cevher zenginleştirme tesislerinde, kimya fabrikalarında, fırın malzemesi fabrikalarında, çiftliklerde, toptan satış mağazalarında, kentsel ve kırsal evlerde ve taksiler gibi kısa-mesafe taşımacılığında da kullanılmaktadır.
