Tamamen elektrikli kamyonlardaki akülerin ömrü sabit değildir; genellikle 5 ila 8 yıl arasında değişir, ancak uygun bakımla 10 yıla veya daha uzun bir süreye ulaşabilir. Şu anda piyasadaki ana akım lityum demir fosfat (LFP) ve üçlü lityum pillerin farklı özellikleri nedeniyle kullanım ömürleri farklılık göstermektedir. Örneğin LFP pilleri daha yüksek bir çevrim ömrüne ve dolayısıyla daha uzun bir ömre sahiptir. Pil ömrü aynı zamanda şarj/deşarj döngüsü sayısı, ortam sıcaklığı ve sürüş alışkanlıklarıyla da yakından ilgilidir. İyi şarj etme alışkanlıkları pilin aşınmasını etkili bir şekilde yavaşlatabilir ve hizmet ömrünü uzatabilir.
LFP pilleri tipik olarak 3500 ila 5000 döngülük bir şarj döngüsü ömrüne sahiptir. Günlük olarak şarj edildiklerinde yaklaşık 9 yıl dayanabilirler; Her üç günde bir şarj edilmesi kullanım ömrünü daha da uzatacaktır. Üçlü lityum piller ise genellikle 2500 şarj döngüsüne sahiptir. Günlük şarjla yaklaşık 5 ila 6 yıl dayanabilirler; Her üç günde bir şarj edilmesi ve uygun pil bakımı, pillerin ömrünü 8 ila 10 yıla kadar uzatabilir. Çoğu üreticiden alınan veriler, pil ömrünün 1500 ila 2000 şarj-deşarj döngüsüne ulaşabileceğini göstermektedir; bu, günlük şarj sıklığına göre yaklaşık 3 ila 6 yıllık kullanım anlamına gelir. BYD'nin gelişmiş lityum demir fosfat pilleri kullanan bazı elektrikli kamyonlarının 15 yıla kadar dayanması bekleniyor.
Gerçek kullanımda, şarj{0}}deşarj döngüsü sayısı pil ömrünü önemli ölçüde etkiler; sık şarj etme ve boşaltma, pilin bozulmasını hızlandırır. Ortam sıcaklığı da çok önemlidir; hem yüksek hem de düşük sıcaklıklar pil performansını ve ömrünü etkiler. Sürüş alışkanlıkları da aynı derecede kritiktir; ani hızlanma ve ani frenleme akü üzerindeki yükü artırır.
Beş-yıllık garanti süresi boyunca 4S bayileri pili düzenli olarak inceleyecektir. Pil performansı kötüleştiğinde profesyoneller duruma göre modülün değiştirilmesini önerecektir. Araç sahipleri, şarj etmeden önce pilin neredeyse tamamen bitmesini beklememek, gerektiğinde şarj etmek gibi iyi sürüş alışkanlıkları edinmelidir; elektrikli tahrik sistemini daha iyi korumak için sabit bir hızın korunması; ve araç uzun süre kullanılmadığında sık sık şarj edilmesi.
Kısacası tamamen elektrikli kamyonların pil ömrü, faktörlerin karmaşık etkileşiminden etkilenir. Araç sahipleri bu faktörleri anlayıp günlük kullanımda bunlara dikkat ederlerse ve iyi alışkanlıklar geliştirirlerse, pilin ömrünü bir dereceye kadar uzatabilirler ve saf elektrikli kamyonun onlara daha iyi hizmet vermesini sağlayabilirler.
