Model özellikleri arasında 12V 7AH, 12V 8AH, 12V 10AH, 12V 10AH (yüksek kapasite) ve 12V 20AH bulunur; elektrikli tekerlek göbeği modelleri şunları içerir: fırçalanmış dişli yüksek-hızlı elektrikli tekerlek göbekleri (yüksek-hızlı motorlar veya sesli motorlar olarak anılır), fırçalanmış dişsiz düşük-hızlı elektrikli tekerlek göbekleri (düşük-hızlı motorlar veya sessiz motorlar olarak anılır) ve fırçasız dişsiz programlanmış motorlar (programlanmış motorlar olarak anılır); denetleyiciler, kontrol yöntemine göre dört türe ayrılır: tam-hareket, akıllı, ikili-kontrol ve-sıfır olmayan başlangıç türü. Kontrol sistemi bir ana denetleyici, gösterge ekranı, hız kontrol kelebeği ve fren gücü-kapatma kolu vb.'den oluşur. Ana işlevleri arasında kademesiz hız düzenlemesi, fren gücü{20}}kapalı koruma, düşük voltaj koruması ve aşırı akım koruması yer alır; şarj cihazları çıkış fişi tipine göre sınıflandırılır: RCA fiş tipi, standart bilgisayar fişi tipi ve özel bilgisayar fişi tipi. Ayrıca şarj performansına göre de sınıflandırılırlar: sıradan çevrimiçi bakım şarj cihazları ve hızlı{22}}şarj olan çevrimiçi bakım şarj cihazları. Son olarak şarj voltajına göre sınıflandırılırlar: 36V ve 48V.
Yaşlılara yönelik elektrikli araçlarda genellikle kalıcı mıknatıslara sahip olup olmadıklarına göre iki türe ayrılan DC motorlar kullanılır: kalıcı mıknatıslı motorlar ve seri-sarmalı motorlar. Motorun dönen kısmına rotor, sabit kısmına ise stator adı verilir. Sabit mıknatıslı bir motorda, rotor veya statordan biri kalıcı mıknatıs, diğeri ise emaye tel ile sarılmış bir bobindir; seri-sarılmış bir motorda, hem rotor hem de stator emaye tel ile sarılmış bobinlerdir. Aynı güç çıkışı için, kalıcı mıknatıslı bir motor, seri-sarmalı bir motora göre enerji-daha verimlidir. Sabit mıknatıslı motorlardaki mıknatıslar yüksek sıcaklıklara duyarlıdır; düşük-kaliteli mıknatıslar 110 santigrat derecede manyetikliği giderirken, iyi olanlar 140 santigrat dereceye dayanabilir. Seri-sarmalı motorlarda kalıcı mıknatıs bulunmadığından bu sorun mevcut değildir. Piyasadaki yaşlılara yönelik elektrikli araçlarda genellikle 400 watt ile 900 watt arasında güç çıkışına sahip motorlar bulunur ve bunların tamamı fırçalanmış motorlar olan seri{16}yaralı motorları kullanır. Günlük işe gidiş-geliş için kullanılan üç tekerlekli bisikletler genellikle sabit mıknatıslı motorlar kullanılarak yalnızca 300 watt civarına ihtiyaç duyar. Yaşlılara yönelik elektrikli bisikletler genellikle 180 ila 250 watt arası güç çıkışına sahip motorlara sahiptir.
